Challenger Motor Freight montre à ses conducteurs les avantages d’intégrer de nouvelles technologies

Quiconque a déjà tenté d’apprendre de nouvelles compétences sait que cela peut être frustrant, surtout si on ne les assimile pas sur le champ. Ajoutez à cela une mentalité un peu « vieille école » et le problème s’aggrave.

Le secteur du camionnage est composé de conducteurs qui ont commencé leur carrière bien avant l’avènement de la technologie intégrée au quotidien, donc apprendre à utiliser cette dernière prend un effort conscient. Pour beaucoup de chauffeurs, apprendre de nouvelles technologies n’était pas indispensable pour leur emploi, et si l’intérêt n’y est pas pour leur usage personnel, à quoi bon l’apprendre?

Lorsque Challenger Motor Freight a décidé de mettre en œuvre une nouvelle technologie pour simplifier la formation et les pratiques sécuritaires, l’entreprise craignait que la nouvelle direction puisse être contrecarrée par certains de ses conducteurs. Comptant 1 500 camionneurs dans sa flotte, Challenger Motor Freight a reconnu que retirer des conducteurs de la route pour des réunions, de la formation et d’autres tâches administratives n’était plus une option viable. Mais si l’implantation d’un nouveau système risquait de faire fuir ses conducteurs plus anciens (et plus chevronnés), cela aurait entraîné encore plus de problèmes pour la flotte.

« Grâce aux plateformes en ligne conçues pour alléger le fardeau de la formation et des pratiques sécuritaires traditionnelles, passer à un tel fournisseur nous a semblé être la meilleure solution, a déclaré Trent Sweezey, coordinateur de la sécurité des conducteurs chez Challenger Motor Freight. Mais en même temps, nous craignions que certains de nos conducteurs quittent l’entreprise s’ils refusaient d’apprendre comment utiliser des appareils électroniques. »

Selon M. Sweezey, une partie des conducteurs chez Challenger Motor Freight avait peu, sinon pas du tout d’expérience avec les appareils électroniques.

« Même que certains d’entre eux avaient encore un téléphone pliable. Il y en avait quelques-uns qui ne savaient pas ce qu’était une souris (d’ordinateur), poursuit-il. Ces camionneurs n’avaient jamais priorisé l’intégration de nouvelles technologies dans leurs vies, alors leur réticence était bien compréhensible. Par contre, nous savions que du moment où ils comprendraient comment utiliser la technologie, ils en verraient les avantages pour eux sur la route. Pour aider nos conducteurs à se mettre à niveau, nous avons tenu des cours de formation la fin de semaine pour leur enseigner l’emploi d’appareils électroniques, comme des tablettes, des téléphones intelligents et des ordinateurs afin qu’ils acquièrent les aptitudes nécessaires pour se servir des services en ligne. »

Challenger Motor Freight a commencé son cours de formation en enseignant les notions de base des appareils électroniques. De là, l’entreprise a progressé jusqu’à enseigner aux conducteurs l’utilisation de la plateforme CarriersEdge, le fournisseur en formation et en communications sur la sécurité que l’entreprise a finalement choisi. Challenger Motor Freight a opté pour CarriersEdge, car d’après elle, il s’agissait de la plateforme la plus conviviale pour les conducteurs, et qui comportait tous les services qu’elle recherchait. Lorsque l’entreprise a commencé à montrer à ces chauffeurs comment explorer la plateforme CarriersEdge, certains d’entre eux craignaient de « briser le système ».

« Nous avons remarqué que certains chauffeurs ne croyaient pas avoir les aptitudes pour utiliser la plateforme CarriersEdge, a déclaré M. Sweezey. L’une des raisons majeures pour laquelle nous avons sélectionné CarriersEdge venait du fait que la plateforme était très facile d’emploi. Une fois que nos conducteurs ont eu la chance de parcourir les modules de formation offerts par CarriersEdge, ils ont réalisé qu’il n’y avait rien à craindre. »

Depuis que Challenger Motor Freight a terminé la formation sur les appareils électroniques et qu’elle a mis en œuvre la plateforme CarriersEdge, l’entreprise a remarqué une grande transformation dans la perception des conducteurs envers la technologie, surtout de la part de ceux qui s’opposaient à passer à une plateforme en ligne. Selon M. Sweezey, l’entreprise enregistre un taux d’achèvement de 97 pour cent pour tous les modules de formation attribués aux conducteurs.

« Certains de nos plus anciens conducteurs sont maintenant les plus grands supporteurs de la technologie que nous employons, explique M. Sweezey. Dans le temps où nous tenions des formations et des réunions en classe, nos conducteurs les plus chevronnés posaient rarement des questions, et ne semblaient pas vouloir en apprendre davantage. Cela a bien changé. Les modules de formation qu’on leur attribue sont axés sur les camionneurs, et nous avons remarqué qu’ils sont beaucoup plus impliqués dans leur propre apprentissage. Ils posent des questions et nous parlent de ce qu’ils apprennent. Cela n’arrivait jamais auparavant. Ce sont d’ailleurs ces mêmes conducteurs qui finissent souvent leurs formations en premier. »

Challenger Motor Freight utilise CarriersEdge pour attribuer de la formation aux conducteurs, téléverser des modifications aux politiques de l’industrie et les réunions sur la sécurité, ainsi que pour enseigner de la formation pour le personnel de bureau.

En prenant le temps de montrer aux conducteurs qu’apprendre de nouvelles aptitudes en matière de technologie n’est pas si compliqué que ça, Challenger Motor Freight a intégré une nouvelle pratique d’exploitation qui a été vastement adoptée tant par les administrateurs que les conducteurs.

« Nous nous servons de CarriersEdge tous les jours, a déclaré M. Sweezey. Des 1 500 conducteurs à notre emploi, il n’y en a que trois qui choisissent d’aller à l’un des terminaux pour suivre leur formation, et 90 pour cent d’entre eux se servent maintenant d’un téléphone intelligent. On ne voit presque plus de téléphones pliables. Cela démontre que si vous avez la volonté de montrer à vos conducteurs comment utiliser la technologie de façon à ce que cela soit utile pour eux, les perceptions négatives peuvent se dissiper. Non seulement notre entreprise épargne du temps et de l’argent avec une plateforme en ligne, mais nous sommes aussi en mesure de fournir du contenu important d’une manière plus accessible pour nos conducteurs et qu’ils retiennent encore mieux. »