Fortune Transportation poursuit son évolution grâce à ses conducteurs et à ses programmes de sécurité

Fortune Transportation, qui célèbre ses 40 ans, sait que la seule constante quand on dirige une entreprise prospère, c’est le changement.

Sa flotte réfrigérée, basée à Windom, au Minnesota, compte 150 camions, et elle est toujours à la recherche de moyens technologiques pour améliorer son efficacité, tout en tenant la sécurité à cœur. En effet, alors que Leland Krumray, responsable des services aux conducteurs chez Fortune Transportation, est assis à son bureau, le mur derrière lui en témoigne. Il y a une foule de plaques et d’articles vantant les réalisations de l’entreprise. C’est un véritable panthéon qui comprend le Prix du président 2017 de l’ATA pour la sécurité, dans la catégorie moins de 25 millions de milles. « Nous en sommes particulièrement fiers, annonce M. Krumray. Nous avons été reconnus comme étant les meilleurs parmi les champions; pour ceux qui sont dans l’industrie du camionnage, c’est comme gagner un Oscar. »

La plupart des entreprises pourraient s’asseoir sur leurs lauriers après une telle victoire, mais pas Fortune Transportation. « Nous nous efforçons toujours de nous améliorer, continue M. Krumrey, qui est à l’emploi de l’entreprise depuis 22 ans, dont 14 à titre de conducteur. En 2018, nous avons décidé d’automatiser et de numériser les dossiers des conducteurs, pour être plus efficaces. Alors, j’ai fait des recherches à cet effet et j’ai trouvé l’entreprise TruckRight. Collaborer avec elle a été un bon coup, oui, une belle réussite. »

Ce qui avait commencé par un seul projet a rapidement pris de l’ampleur, lorsque Dirk Kupar, président-fondateur de TruckRight a souligné les aptitudes de son entreprise. « Nous nous dévouons à aider les entreprises de camionnage à simplifier leur documentation liée aux RH, mais nous collaborons aussi avec elles en leur fournissant des outils pour recruter de nouveaux conducteurs. Nous offrons des façons d’attirer les candidats par l’entremise d’un site Web dynamique, que nous concevons d’ailleurs, et des médias sociaux. En outre, nous offrons des services de formation par le biais de la plateforme d’apprentissage en ligne Ignite, qui est optimisée par CarriersEdge, un leader de la formation en ligne pour conducteurs. Cela fait des années que nous avons développé une relation avec CarriersEdge et ses cours sont vraiment bien conçus, pertinents et intéressants pour les camionneurs. Les nouvelles connaissances s’imprègnent, et c’est ce que nous recherchons. »

Après avoir mis à niveau le site Web de Fortune Transportation, mettant l’accent sur le fait que l’entreprise est axée sur les conducteurs, TruckRight a l’aidée à réduire le temps qu’il fallait pour passer en revue les candidats. En plus, elle a aidé à augmenter le nombre de candidats intéressés. « Lorsque nous avons un poste ouvert, nous affichons l’annonce sur plusieurs babillards d’emplois, et nous avons aussi des réseaux sociaux que TruckRight a créés pour nous, lance M. Krumrey. Quand les camionneurs font une recherche Google sur notre entreprise pour en savoir plus avant de postuler, ils voient plein de belles choses et ça les encourage à poser leur candidature. Dans l’ensemble, le nombre de candidats a augmenté, ce qui nous permet de prendre de meilleures décisions d’embauche. »

Mais bien que le nombre de candidats ait augmenté, la charge de travail de sélection a diminué. « Notre recruteur passait beaucoup de temps au téléphone auparavant, guidant les candidats dans le processus d’embauche. C’était vraiment inefficace, explique M. Krumrey. TruckRight nous a aidés à améliorer le processus de candidature pour les conducteurs, et maintenant tout se passe en ligne. S’ils ont une affinité avec notre entreprise, nous pouvons leur répondre très rapidement, et les procédures d’embauche peuvent commencer. En plus, tout peut se faire à distance, ce qui nous a vraiment aidés pendant la pandémie de COVID-19. Notre recruteur peut travailler de la maison. »

Mettre des conducteurs de qualité derrière le volant de camions, c’est une chose. Les former et les retenir, c’en est une autre. Aujourd’hui, l’entreprise affiche un taux de roulement de conducteur enviable, « et nous avons réalisé ça par différents moyens, poursuit M. Krumrey. Ça commence par une bonne orientation, des liens avec l’équipe chez Fortune et la reconnaissance du rendement routier.

Notre accueil des camionneurs commence par trois cours en ligne : La protection des informateurs pour les conducteurs, la salubrité des aliments et un autre sur le programme CSA. Nous vérifions comment ils se débrouillent, et s’ils éprouvent de la difficulté, nous les soutenons durant l’orientation formelle. »

D’après M. Krumrey, l’orientation sur place prend de 2 à 3 jours selon la taille du groupe. « Ensuite nous jumelons chaque personne à un conducteur-gestionnaire qui fait aussi office de répartiteur. Cela leur procure un sentiment d’appartenance immédiat et un collègue pour les charges. Je rencontre aussi les conducteurs et ils peuvent toujours venir me poser des questions ou régler des problèmes. En tant qu’ancien conducteur auprès de l’entreprise, j’ai passé par absolument tout, alors je suis toujours là pour les aider. »

Une fois qu’ils sont sur la route, les conducteurs suivent des cours en ligne chaque trimestre, qui sont axés sur les conditions qu’ils sont susceptibles de rencontrer. « L’hiver dernier, nous avons proposé un cours sur les glissades, les trébuchements et les chutes, explique M. Krumrey. Les cours en ligne sont idéaux pour nous et les conducteurs peuvent les suivre lorsque ça leur convient le mieux.

Si nous croyons que l’un d’eux pourrait profiter d’un surplus de formation, s’il a été impliqué dans un accrochage, par exemple, nous pouvons choisir parmi tous les cours en ligne offerts dans la bibliothèque de CarriersEdge. C’est vraiment formidable. »

Est-ce que tous les nouveaux programmes fonctionnent? « Oui, de répondre M. Krumrey. Nous surveillons toutes les mesures de la FMCSA et nous nous comparons aux autres flottes. Dans le cas de la conduite dangereuse, nous réussissons mieux que 98 % de notre groupe de pairs; pour les heures de service, nous sommes à 89 %, et l’inspection et l’entretien des véhicules DOT, nous surpassons 87 % des autres flottes. Nous croyons que cela découle d’une combinaison de notre capacité à embaucher les bons conducteurs et de notre engagement sans équivoque envers la sécurité, en plus de notre atmosphère familiale qui célèbre les réalisations de nos camionneurs. »

À cette fin, notre entreprise organise plusieurs journées de la reconnaissance des conducteurs chaque année, et notre propriétaire, Perry Olson, prépare souvent un festin de poissons frits pour l’occasion. Pour reconnaître la conduite sécuritaire, les conducteurs reçoivent des plaques, des écussons, des cartes-cadeaux et des fourre-tout à différentes étapes de leur cheminement, à compter de 250 000 milles. Une magnifique plaque ornée d’un camion sculpté en bois est remise aux conducteurs qui atteignent 1 million de milles sans accidents. Finalement, un événement annuel dédié aux conducteurs reconnaît tous les accomplissements.

À ce jour, l’entreprise a remis la plaque de 1 million de milles à 101 conducteurs, et 4 d’entre eux ont même atteint 4 millions de milles sans accident auprès de l’entreprise. « Ces chiffres en disent long sur la qualité de nos conducteurs et de leur dévouement envers l’entreprise, conclut M. Krumrey. Ce sont nos conducteurs, notre engagement envers la sécurité et notre excellent service à la clientèle qui nous ont permis de célébrer notre 40^e anniversaire. Et je sais que nous en fêterons 40 autres. »