Inspections sécuritaires : 5 conseils de sécurité pour la ronde d’avant départ
Le 20 mars 2024
Demander à vos conducteurs de mener des rondes de sécurité d’avant départ rigoureuses, c’est un peu comme si on leur arrachait des dents. Pour y remédier, les gestionnaires de la sécurité élaborent des stratagèmes pour enseigner de bonnes pratiques d’inspection et les appliquer. Il s’agit parfois d’un cours de rattrapage, ou de guider individuellement un camionneur, ou encore, de dissimuler des étiquettes d’inspection à des endroits où les camionneurs devraient regarder. Et bien que les transporteurs passent pas mal de temps à former leurs conducteurs sur les rondes de sécurité, combien de temps est passé sur la façon de les faire de façon sécuritaire.
Pensez à votre dentiste : avant qu’il (ou elle) commence l’examen, il faut qu’il inspecte ses instruments, son ÉPI et plus, car il veut que tout soit en ordre avant de commencer, tout comme dans le cas d’une ronde d’avant départ. Mais avant de faire cela, il doit désinfecter ses mains, et se mettre dans le bon état d’esprit pour faire son travail. Personne ne veut d’un dentiste distrait ou fatigué. Si toutes ces choses sont en place, il sera mieux en mesure de repérer tous les problèmes durant son « inspection » initiale et de réparer ce qu’il faut.
Peut-être avez-vous demandé à vos conducteurs de porter des vêtements à haute visibilité et des bottes de travail pendant qu’ils inspectent leur véhicule. C’est un bon départ, mais à quoi faut-il aussi faire attention pour faire une ronde en toute sécurité? Voici 5 conseils pour vous assurer que les conducteurs agissent de façon sûre en faisant leur ronde de sécurité d’avant départ :
- Sont-ils prêts à partir?
L’élément le plus important lors de la préparation pour une ronde, c’est que les conducteurs soient dans le bon état d’esprit pour accomplir leur travail. Encouragez-les à penser à ce qu’ils ressentent, et de noter les pensées personnelles qui pourraient les distraire ou exacerber leurs émotions. Si cela se produit, c’est peut-être le temps de faire une pause pour prendre un peu de recul. Conseillez-leur aussi de songer à la fatigue qu’ils pourraient ressentir, ou encore à un malaise, et, bien entendu, considérez s’il pourrait y avoir de la drogue ou de l’alcool dans leur système. Ce sont toutes des choses qui causent des problèmes au volant, mais cela peut aussi augmenter les risques d’oublis dans leur ronde de sécurité.
- Inspecter l’endroit
Pour éviter de se blesser durant une ronde, il est important que les conditions soient idéales avant de commencer. Le véhicule devrait se trouver sur un sol nivelé, et rappelez aux camionneurs de se servir de cales de roue pour une sécurité accrue. Il ne faut pas se placer sous, devant ou derrière un véhicule s’il y a un risque que ce dernier bouge. Les conducteurs doivent se servir des trois points d’appui pour entrer dans le véhicule ou en sortir, et ils ne devraient jamais sauter du tracteur ou de la remorque, non plus. Pour une sécurité accrue, conseillez-leur de garder la clé de démarrage sur eux le plus possible et de prendre conscience des autres véhicules ou d’activités suspectes aux alentours.
- Faire attention à leurs pas
Rappelez aux conducteurs d’inspecter le sol avant le début de leur ronde, pour déceler des fuites d’huile ou d’autres fluides. Bien entendu, ils voudront trouver la source de toute fuite, mais ils doivent d’abord être conscients du risque de blessure sur les surfaces glissantes. Ce conseil vaut aussi en cas d’intempéries, comme la neige, la pluie ou la glace qui peuvent entraver la marche; les conducteurs doivent donc savoir lorsque la météo peut être dangereuse.
- Brûlant et tranchant
Imaginez que leur camion est stationné en plein soleil pendant des heures, une journée de canicule. Les conducteurs doivent savoir que les surfaces en métal peuvent brûler, alors ils doivent prendre des précautions en travaillant autour du véhicule. Ce n’est pas qu’une question de porter des gants; s’appuyer sur un véhicule ou s’accroupir en dessous peut causer un contact entre leurs bras et le métal brûlant. Rappelez-leur aussi de porter une attention particulière aux bordures tranchantes ou aux pièces de métal en saillie.
- L’éclairage
Effectuer une ronde de sécurité la nuit augmente les risques de tous les dangers que nous avons mentionnés jusqu’ici. Dans la noirceur, les camionneurs risquent de ne pas bien voir des outils en relief ou d’autres pièces d’équipement, ni les surfaces glissantes, et il pourrait aussi être plus difficile de détecter les activités suspectes. Assurez-vous qu’ils ont en main plusieurs options d’éclairage, comme une lampe frontale et une lampe de poche, et rappelez-leur d’en vérifier les piles.
Demander à vos conducteurs de prendre les rondes de sécurité d’avant départ sérieusement exigera sans doute un processus à plusieurs volets en matière de formation, de récompenses et même de pénalité. Mais en prenant leur sécurité au sérieux avant même qu’ils commencent leur inspection leur démontrera que la sécurité est une priorité dans tous les aspects des activités de l’entreprise, et que ce ne sont pas que des paroles en l’air.