Passer à la formation en ligne : combien épargne-t-on?
Le 13 juin 2023
Voici un conseil bien simple pour pousser votre entreprise à s’améliorer : si vous ne le mesurez pas quelque chose, vous ne pouvez pas le changer.
Qu’est-ce que cela signifie dans le contexte du camionnage? La réponse la plus directe, c’est que ça réduit vos coûts. Et si vous voulez les réduire, vous devez être en mesure de calculer tous les facteurs qui entrent en ligne de compte.
La formation des conducteurs et la sécurité de la flotte peuvent jouer un grand rôle dans la réduction des coûts. Une meilleure formation signifie une flotte plus sûre, et en retour cela entraîne une réduction des coûts dans plusieurs autres sphères, créant un cercle vertueux. Mais ce que nous voulons vraiment savoir, c’est comment la formation en ligne peut améliorer les chiffres d’un transporteur, et pour cela, nous allons nous plonger dans des calculs et déterminer le rendement du capital investi. Notre récent webinaire de CarriersEdge fournit des détails complets sur le rendement rapide que procure la formation en ligne.
Il y a trois sources de valeurs à considérer si vous souhaitez passer à la formation en ligne :
Réduire le coût du statu quo en matière de formation : il s’agit d’une comparaison directe de pomme à pomme entre les coûts de formation en ligne à ceux liés à la formation en personne traditionnelle.
Quantifier les améliorations des activités d’exploitation : quel genre de changements cette formation entraîne-t-elle, et comment les mesurer?
Nouvelles capacités pour faire croître votre entreprise : certains avantages et autres occasions surviennent lorsque la formation en ligne remplace ou supplémente la formation traditionnelle.
Avant de plonger dans les détails, il est important de se rappeler que la formation ne change pas le comportement des gens. Si quelqu’un sait ce qu’il faut faire, mais qu’il refuse de le faire, la formation n’y changera rien. En revanche, la formation peut régler les problèmes liés aux connaissances. Elle peut rappeler (et renforcer) ce que les gens savent déjà. Elle peut aussi élargir leurs horizons et les aider à voir l’ensemble d’une situation et la façon dont la sécurité s’intègre dans la culture d’entreprise.
Le statu quo et le rendement sur les capitaux investis
La formation traditionnelle – soit le « statu quo » – fait référence aux réunions en salle de classe. Cela commence avec l’orientation et l’accueil, et progresse vers les réunions de sécurité trimestrielles. Il y a souvent du coaching individuel si un camionneur éprouve des difficultés, comme arrimer les cargaisons ou le freinage brusque. Mais quels sont les coûts associés à ces problèmes? Regardons-y de plus près.
Dans notre webinaire « Inside the Numbers » (et dans un article précédent), nous avons détaillé les montants et comparé le coût de convertir seulement deux réunions trimestrielles en personne à des réunions en ligne. Nous avons imaginé une flotte de 50 camionneurs et un formateur, « Jean-Luc », dont le salaire est de 60 000 $ par année (nous savons que c’est une somme absurde, mais nous tentons d’être conservateurs). Après avoir tenu compte des autres coûts du poste de Jean-Luc (p. ex. les avantages sociaux, autres frais généraux), et en divisant ce chiffre par le nombre de jours qu’il travaille, nous arrivons aux montants ci-dessous :
Description du coût |
Formation en personne |
Formation en ligne |
Honoraires quotidiens de J.-L. |
500 $ par jour |
500 $ par jour |
Préparation pour la réunion |
1,000 $ (~2 jours, prép. et prés.) |
15 $ (15 min) |
Perturbation des activités |
750 $ |
s.o. |
Service de traiteur |
750 $ |
s.o. |
Formation ratée |
500 $ |
s.o. |
Coût total de la réunion |
3,000 $ |
15 $ |
Coût annuel du programme |
s.o. |
3,000 $ |
Primes |
s.o. |
2,500 $ |
Préparation – en ligne |
s.o. |
15 $ |
Coût total de la formation (2 séances) |
6,000 $ |
5,530 $ |
Cependant, ce ne sont pas que les réunions trimestrielles qui sont en jeu, ici. Beaucoup de flottes ont diverses activités et certaines ont des besoins en matière de formation sur la conformité, comme le renouvellement du transport des matières dangereuses d’une année à l’autre, ou certains camionneurs manœuvrent des chariots élévateurs à fourche et ont besoin de formation. Bref, le coût d’un abonnement annuel à la formation est contrebalancé seulement par deux réunions trimestrielles, tout en vous donnant accès à toute la formation voulue que la flotte entière peut suivre en un an.
Rappelez-vous que la formation en ligne n’a pas besoin de remplacer complètement la formation en personne. Ces interactions face à face sont essentielles pour forger des relations au sein d’une équipe, mais si vous pouvez vous servir de la formation en ligne comme supplément pour remplacer une certaine partie de la formation en personne, cela peut ajouter une valeur considérable.
Améliorations quantifiables
Si nous regardons au-delà de la comparaison directe entre les coûts, modifier votre approche envers la formation peut ajouter des améliorations quantifiables à programme de sécurité. Rappelez-vous que nous sommes ici pour réduire les coûts, alors nous devons comprendre les autres chiffres qui entrent en ligne de compte.
La formation en ligne peut vous aider à améliorer vos scores de sécurité à mesure qu’elle fait partie de votre « régime de sécurité » équilibré. Nous divisons cela en trois volets : Réparation et entretien, infractions, ainsi que les dommages et autres frais connexes. Une flotte peut facilement accumuler ces coûts, puis les diviser par le nombre de milles parcourus pour comprendre le coût par milles de leur sécurité. Notre expérience démontre que le chiffre peut varier entre 1,3 et 2,4 cents par mille.
Imaginez une flotte de 60 camions, chacun parcourant en moyenne 100 000 milles. Et, supposons que le coût de la sécurité de l’entreprise se situe à 1,6 cent par mille :
Composantes du coût |
Coût par camion |
Coût total pour 60 camions |
Coût de la sécurité par mille |
0.016 $ |
s.o. |
Coût de la sécurité par camion (100 000 milles) |
1,600 $ |
96,000 $ |
Coûts indirects (exploitation, perturbations, temps du personnel, annuel) |
200 $ |
12,000 $ |
Coût total de la sécurité |
1800 $ |
108,000 $ |
À quel type de réduction des coûts de la sécurité peut-on raisonnablement s’attendre d’un programme de formation? Certaines flottes ont vu chuter ces coûts de 50 à 75 %, mais il s’agit souvent de celles qui avaient des antécédents de sécurité assez médiocre. La plupart du temps, les flottes voient une amélioration de 10 à 20 %. Faisons le calcul : 10 % d’amélioration sur 108 000 $ réduit vos coûts de 10 800 %. Cette entreprise fictive de 60 camionneurs n’aurait dépensé que 3 600 $ sur un abonnement annuel pour économiser 10 800 $ en coûts liés à la sécurité. Et ça, c’est en plus des économies directes que vous réalisez en réduisant le coût de la formation en personne.
Nouvelles capacités
On peut en accomplir beaucoup plus avec la formation en ligne qu’en personne, et en tirer parti vous offrira une tonne d’avantages. Premièrement, il n’y aura plus d’absentéisme. La formation en ligne est accessible à vos conducteurs depuis une tablette électronique ou un ordinateur, au moment qui leur convient. Puisque la formation en ligne a lieu sur la route ou à la maison, vous n’avez pas à les cajoler pour les faire rentrer au terminal ni à prévoir des séances de rattrapage.
Deuxièmement, la formation en ligne vous permet de confirmer que les camionneurs ont bel et bien appris la matière. Vous pouvez faire le suivi et surveiller les résultats, puis fournir de l’aide supplémentaire à ceux et à celles qui ont de la difficulté dans certaines leçons. De plus, les rapports indiquent à quel point vos conducteurs retiennent ce qui est enseigné.
Mais cela vous offre aussi une autre couche de protection : un registre de vos activités liées à la sécurité, ce qui constitue une solide armure au cas où vous devriez vous présenter au tribunal. D’ailleurs, ce registre peut vous servir auprès des compagnies d’assurances et lors d’audits.
Finalement, vous avez l’occasion de prodiguer plus de formation qu’auparavant, car le temps ne manque plus. En effet, il n’y a aucune limite quant au nombre de cours que les conducteurs peuvent suivre, alors les flottes peuvent augmenter l’apprentissage dans une foule de matières. En plus des cours réglementaires de base, ils peuvent en suivre d’autres pour aiguiser leurs aptitudes dans divers sujets.
Ce qu’il faut garder à l’esprit, c’est que l’un des moyens de réduire vos coûts est de cibler votre formation et les dépenses liées à la sécurité. Ces réductions de coûts se feront sentir dans plusieurs domaines : le premier, c’est la réduction de coût globale de votre programme de formation, soit en remplaçant la formation en personne et en la complétant avec la formation en ligne. Le deuxième porte sur les améliorations que vous constatez lorsque la formation commence : une flotte mieux formée vous coûte moins cher en infractions, en réparations et entretien, et plus encore.
Mais il y a aussi une nouvelle série d’aptitudes qui apparaissent : la capacité à suivre et à soutenir l’apprentissage de vos conducteurs, la protection qu’offrent le suivi et la vérification des données en cas d’audit, et la possibilité de pousser l’apprentissage de votre équipe dans des sujets pour lesquels le temps manquait auparavant. Tout cela entraîne une flotte plus performante et des coûts moins élevés.