Sur la corde raide : 5 conseils pour améliorer la sécurité individuelle des conducteurs
Le 16 avril 2024
Comme s’ils n’en avaient pas assez à faire, les conducteurs doivent aussi considérer leur sécurité individuelle chaque fois qu’ils sortent de leur camion. En effet, ils font face à des lieux étrangers et isolés, à des clients hostiles, à la rage au volant, sans parler de la menace constante des vols organisés. Mais, ils doivent quand même être professionnels, avenants et orientés vers la clientèle. Équilibrer ces deux aspects se compare à marcher sur une corde raide : trop enclins d’un côté, et un client pourrait les accuser d’être grossiers et impolis; trop enclins de l’autre, et ils s’exposent à ce qu’on profite d’eux.
Les transporteurs doivent veiller à ce que les camionneurs et camionneuses soient équipés de la bonne formation pour les protéger dans toutes sortes de situations, et contre une panoplie de menaces. Pour vous aider, voici 5 éléments dont les conducteurs devraient être au courant pour améliorer leur sécurité individuelle :
- Les différents types de menaces
- La conscience situationnelle
- Le langage corporel
- La sécurité sur la route
- La désescalade
Les différents types de menaces
Avant que les conducteurs puissent savoir comment se protéger, ils doivent savoir d’où les menaces peuvent provenir. Le vol de cargaison impose un grand risque à leur sécurité individuelle. Ils devraient présumer que les voleurs qui sont prêts à s’emparer de leur cargaison seront aussi prêts à les attaquer personnellement pour obtenir ce qu’ils veulent. Mais les brigands ne sont pas la seule menace :
- Les travailleurs et travailleuses du sexe :
des malfaisants pourraient se servir d’eux pour gagner l’accès au véhicule, posant ainsi un risque au conducteur.
- Les autres usagers de la route :
un comportement menaçant de leur part sur la route ou aux relais routiers présente aussi un danger.
- Les manifs :
être pris au milieu d’une manif peut être dangereux et inquiétant, les conducteurs devraient donc réviser les politiques de leur transporteur en matière de contournement et d’abri sur place.
La conscience situationnelle
La conscience situationnelle signifie être conscient de ce qui se passe autour de soi pour pouvoir identifier les menaces. Cela veut aussi dire de prendre des précautions, afin de ne pas être une proie facile. Les conducteurs devraient inspecter leur véhicule à chaque arrêt pour trouver des signes de sabotage et toujours verrouiller leurs portières, même s’ils ne s’éloignent de leur camion que pendant quelques minutes. Il faut aussi dissimuler l’argent et les objets de valeur. Les camionneurs et camionneuses devraient s’assurer que leur téléphone est bien chargé, et porter des vêtements de couleur vive pour être plus visibles. Et plus que tout, ils et elles devraient faire confiance à leur instinct. S’il sentent qu’un endroit n’est pas sécuritaire, ils devraient quitter les lieux le plus rapidement possible.
Le langage corporel
En marchant la tête baissée et les épaules courbées, les gens peuvent sembler être une proie facile (moins susceptibles de se débattre), comme s’ils tentaient de se rendre invisibles. En modifiant leur langage corporel pour se donner des airs de confiance, les conducteurs peuvent réussir à détourner une attention malveillante. Ils devraient donc marcher le dos droit, les épaules redressées, les mains hors des poches et les yeux fixés droit devant (ce qui ressemble étrangement à marcher sur une corde raide).
La sécurité sur la route
Bien que les camionneurs et camionneuses soient le plus en sécurité sur la grand-route, il faut quand même qu’ils soient conscients de certaines situations. Un accident mis en scène peut être employé pour faire arrêter un chauffeur et le faire sortir de son camion, ou, plus souvent, quelqu’un peut délibérément causer une collision, avec l’intention de poursuivre le transporteur à titre de victime d’accident. Un bon moyen de réduire ce risque est de rouler à une distance sécuritaire des autres véhicules. Les conducteurs devraient aussi reconnaître les endroits dotés d’un faible signal cellulaire. Les voleurs pourraient voir ces endroits comme des occasions en or pour agir. Les transporteurs devraient considérer fournir à leurs camionneurs un amplificateur de signal ou un téléphone satellite, si ces endroits font partie des parcours habituels.
La désescalade
Même s’il a tout fait pour éviter une situation menaçante, un conducteur pourrait tout de même se trouver dans le pétrin. La première réaction serait de s’éloigner de la situation et d’appeler le 911, s’il s’agit d’un cas d’urgence. S’il ne peut pas s’en sortir de façon sécuritaire, il existe des moyens d’atténuer un conflit potentiel. Maintenir le contact visuel, tout en gardant le ton de voix et le langage corporel neutre, est une façon de ne pas provoquer davantage l’autre personne. Parler d’une voix basse, s’abstenir de pointer du doigt ou de gesticuler, et employer l’écoute active peut aussi faire baisser la température d’une confrontation. Si quelqu’un est en colère à cause de quelque chose que le camionneur a fait (peut-être l’a-t-il coupé sur la route), exprimer de l’empathie envers les sentiments de la personne peut aussi avoir un effet calmant.
Entretenir des lignes de communication saines avec vos chauffeurs et chauffeuses, les gestionnaires de flottes et les gens à la répartition peut vraiment aider à garder tout le monde au courant des endroits, des clients et des situations dont il faut se méfier. Mais investir dans la sécurité individuelle de vos conducteurs les aidera aussi à trouver le bon équilibre entre démontrer du professionnalisme, de la courtoisie et de l’accessibilité, et demeurer en sécurité.