Tirer le maximum de la formation sur les caméras-témoins
Le 16 août 2023
Les caméras-témoins et la formation connexe peuvent s’avérer de puissants outils pour les flottes, mais il est bien connu que les camionneurs se méfient de la technologie et de la surveillance qui fait partie de leur travail. Dans un récent épisode du webinaire Talking Training (Parlons formation) sur les caméras-témoins, nous avons discuté avec Adam Lang, directeur des services de conseils à la clientèle chez Netradyne, pour en savoir plus sur la façon de présenter la formation sur les caméras-témoins aux conducteurs réticents, et les avantages importants liés à la sécurité qui proviennent de la technologie de pointe.
Surmonter la résistance
Que vous songiez à mettre en place des caméras-témoins orientées vers la route, vers le conducteur ou les deux, il est à prévoir qu’au moins quelques camionneurs vont y résister. Malgré le fait que les données fournies par les caméras-témoins aideront à améliorer la sécurité, il est compréhensible qu’un chauffeur soit sceptique, voire méfiant, d’engins qui enregistrent tous leurs faits et gestes. Mais M. Lang suggère certaines stratégies d’adoucir la transition pour ceux et celles qui hésitent :
- Ne les prenez pas de force
Reconnaissez que les changements et les nouvelles technologies ne sont pas faciles à assimiler pour tout le monde. Impliquez les conducteurs dès le départ dans l’adoption du nouveau système afin de créer une atmosphère plus collaborative.
- Insistez sur le caractère sécuritaire
Ramener tout le monde à la maison sain et sauf, c’est ce que souhaitent les gestionnaires de flotte et les conducteurs. Ces derniers ne veulent pas être impliqués dans un accident, et préfèrent de loin retrouver leur famille en toute sécurité. En définissant l’utilisation des caméras-témoins et de la formation sur celles-ci en termes de sécurité (vous pouvez même leur montrer les chiffres), vous pouvez apaiser leurs craintes, car la technologie est utilisée pour une valeur commune.
- Une transition en douceur
Demandez à un gestionnaire de flotte, à un conseiller en sécurité ou à un autre membre de la gestion de se consacrer à adoucir la transition pour les camionneurs. Assurez-vous que ces derniers ont une personne-ressource dédiée s’ils ont des préoccupations, plutôt qu’une vague politique de « porte ouverte » qui serait plus intimidante pour eux.
- Tirez parti des leaders
Même s’ils n’occupent pas officiellement des postes de leadership, certains camionneurs semblent s’acquitter naturellement de ce rôle. Servez-vous de cet atout pour les rallier du côté de la nouvelle technologie tôt dans le processus, afin qu’ils puissent vous aider avec les autres chauffeurs et passer le mot dans la cour, sur la route, etc.
Donner un incitatif ou non?
Donnez-vous une prime aux chauffeurs pour le temps qu’ils passent sur la formation, ou cela fait-il partie de leur leurs tâches normales? Les deux approches comportent des risques. Si vous ne rémunérez pas les chauffeurs pour leur temps, vous devez en considérer l’impact sur leur motivation. S’ils sont rémunérés au kilomètre, chaque fois que le système de caméra-témoin déclenche un module de formation, ils sauront qu’ils vont écoper – pour eux, c’est de l’argent perdu.
Cependant, offrir aux conducteurs une prime ou un autre incitatif monétaire constitue un signe d’équité (nous vous obligeons à suivre cette formation, mais nous ne voulons pas vous faire perdre de l’argent), ils se sentent valorisés et appréciés lorsqu’ils reçoivent un boni. Les entreprises emploient cette méthode de plus en plus, et elles constatent que les camionneurs acceptent mieux les changements.
Cela dit, il y en a toujours qui tentent de « frauder le système ». Imaginez que votre programme est réglé pour qu’un cours de rappel soit attribué automatiquement à un camionneur si la caméra-témoin enregistre 20 incidents de freinage brusque en un mois. S’ils sont au courant, les camionneurs pourraient faire déclencher le système délibérément, juste pour se remplir un peu les poches. Si cela vous inquiète, le meilleur conseil est de retourner à la case départ et de vous assurer que les conducteurs comprennent les raisons derrière le système de formation – soit pour les garder en toute sécurité.
Atténuer les comportements à risque et le manque de compétences
Comme M. Lang le souligne, lorsqu’un conducteur doit s’améliorer, il y a en général deux raisons possibles : soit il manque de compétences, soit son comportement routier est risqué. S’il manque de compétences, il a besoin de formation. Si son comportement routier est risqué, il a besoin de coaching. Alors, comment savoir quelle est la cause? C’est là que la formation sur les caméras-témoins peut vraiment vous aider à peaufiner votre gestion.
Les caméras orientées vers le conducteur peuvent être essentielles pour identifier les comportements liés à la distraction au volant. Ces données peuvent déclencher un module de formation formel pour le conducteur, mais cela donne aussi au gestionnaire de la sécurité une chance de faire une vérification personnalisée, de montrer au chauffeur où se trouve le problème en regardant la vidéo et de faire du coaching sur les habitudes de conduite sécuritaires.
Les caméras orientées vers la route peuvent être efficaces pour surveiller les excès de vitesse, la distance de sécurité, la maîtrise agressive et les infractions au Code de la route. Mais même ces types d’incidents peuvent se produire pour tant pour des raisons de compétences que de comportements routiers. Parfois, les conducteurs ne se rendent pas compte que leurs arrêts sont incomplets aussi souvent. Ou vous pourriez découvrir qu’ils sont toujours un peu nerveux lorsqu’ils prennent un virage à gauche. Quoi qu’il en soit, utiliser le système efficacement peut vous aider à établir le bon type d’intervention. En outre, ce genre de formation aide les conducteurs à être plus conscients, ce qui leur permet de perfectionner leurs aptitudes et de laisser les habitudes dangereuses de côté, ce qui, en fin de compte, améliore leur rendement sur la route.
Gérer les récidivistes
Dans certains cas, le coaching à lui seul n’aide pas à corriger les problèmes liés au comportement. En effet, si cela échoue, demander à un gestionnaire en qui le conducteur a confiance peut offrir un nouveau point de vue. Cette intervention personnelle devrait renforcer l’importance de se conformer aux mesures de sécurité et faciliter le changement de comportement. Cependant, si le comportement persiste et présente un risque considérable, il pourrait être nécessaire d’avoir une sérieuse conversation avec le conducteur en question, de mettre en œuvre des mesures correctives, ou, dans des cas extrêmes, d’envisager de le congédier.
La formation sur les caméras-témoins s’avère une occasion en or pour améliorer la sécurité sur les routes. En étant conscients des raisons pour lesquelles les camionneurs sont hésitants à leur égard – et en y remédiant – les gestionnaires de flotte peuvent promouvoir une culture de sécurité et de responsabilité parmi les conducteurs. Faire appel à l’instinct de sécurité de ces derniers, de proposer un incitatif pour la formation, et d’aborder leurs préoccupations sont des étapes cruciales pour assurer une bonne intégration des caméras-témoins. Et en tirant parti des données que celles-ci fournissent, les gestionnaires de la sécurité peuvent détecter les aspects à améliorer et offrir des interventions ciblées, ce qui, en fin de compte, crée un environnement plus sécuritaire tant pour les conducteurs que pour le grand public.